Michelin pokazuje jak jeździć oszczędnie

Gama opon Michelin X Energy SaverGreen pozwala obniżyć koszty firm transportowych dzięki ograniczeniu zużycia paliwa, dłuższemu okresowi eksploatacji opony oraz dłuższemu życiu opony. Oszczędność paliwa opon Energy Saver Green w 60 proc. wynika z zastosowania karkasu Energy Flex, co oznacza, że utrzyma się ona w całym okresie eksploatacji opony. (fot. Michelin)Pojazdy z technologią Optifuel, w rękach najlepszych kierowców zużyły nawet 20 procent mniej paliwa.

Była to między innymi zasługa energooszczędnych opon Michelin X Energy SaverGreen, w które wyposażono konkursowe pojazdy. Akcja wznowiona zostanie na wiosnę 2010 roku.

Zimowa sesja II Ogólnopolskiego Konkursu Optifuel objęła 60 firm transportowych i 73 zawodowych kierowców. Konkurs połączony z instruktażem jazdy pokazał potencjał energooszczędności, który tkwi w sposobie prowadzenia pojazdu i w proekologicznym wyposażeniu auta (oprogramowanie Optifuel, opony o niskich oporach toczenia Michelin X Energy SaverGreen, proekologiczne produkty olejowe Total).

Trasa przejazdu była taka sama dla wszystkich uczestników Konkursu. Pokonywał ją najpierw instruktor, a następnie, po wcześniejszym instruktażu dotyczącym zasad energooszczędnej jazdy - uczestnicy.

Samochody Renault kierowane przez instruktorów Renault Trucks Polska osiągnęły znacząco lepsze wyniki zużycia paliwa, niż pojazdy kierowców, którzy wzięli udział w konkursie:

- Renault magnum 500 DXi zużył o 22 proc. paliwa mniej, przy o 14 proc. wyższej średniej prędkości przejazdu.

- Renault premium 450 DXi zużył o 19 proc. paliwa mniej osiągając prędkość o 10 proc. wyższą

Różnice zużycia paliwa pokazały, jak dużo można zaoszczędzić jadąc tym samym pojazdem przez ten sam odcinek drogi, ale inaczej prowadząc. Przejazdy konkursowe udowodniły, że oszczędniej wcale nie znaczy wolniej.