Giełda samochodowa w Rzeszowie. Cennik i zdjęcia (31.10.2010)

ALFA ROMEO
147: 23,5 tys. zł (05 r.); 156: 10,9 tys. zł (00 r.); 166: 12,0 tys. zł (99 r.)

AUDI
80: 10,0 tys. zł (94 r.), 7,5 tys. zł (92 r.), 5,6 tys. zł (91 r.); A3: 24,9 tys. zł (01 r.), 12,4 tys. zł (98 r.); A4: 43,6 tys. zł (05 r.), 26,9 tys. zł (03 r.), 19,3 tys. zł (00 r.), 14,6 tys. zł (97 r.); S4: 45,0 tys. zł (05 r.); A6: 53,8 tys. zł (05 r.), 31,2 tys. zł (03 r.), 10,5 tys. zł (95 r.);

BMW
3: 36,0 tys. zł (04 r.), 23,9 tys. zł (00 r.), 6,7 tys. zł (95 r.); 5: 25,8 tys. zł (03 r.), 15,9 tys. zł (98 r.), 6,5 tys. zł (93 r.);

CHRYSLER/DODGE/JEEP
Grand Caravan: 31,3 tys. zł (06 r.), 18,0 tys. zł (00 r.); Grand Cherokee: 34,0 tys. zł (03 r.);

CHEVROLET
Aveo: 22,7 tys. zł (09 r.); Captiva: 52,5 tys. zł (06 r.);

CITROEN
Saxo: 7,5 tys. zł (01 r.); C3: 14,8 tys. zł (03 r.); C4: 23,3 tys. zł (05 r.); Xsara: 12,9 tys. zł (02 r.); Xantia: 4,8 tys. zł (95 r.); C5: 13,5 tys. zł (02 r.); Xsara Picasso: 12,9 tys. zł (00 r.); C4 Picasso: 46,9 tys. zł (08 r.);

DAEWOO
Matiz: 7,2 tys. zł (02 r.), 5,6 tys. zł (99 r.); Lanos: 5,6 tys. zł (98 r.); Korando: 13,9 tys. zł (00 r.);

FIAT
Cinquecento: 3,9 tys. zł (98 r.), 2,5 tys. zł (95 r.); Seicento: 8,0 tys. zł (03 r.), 4,9 tys. zł (98 r.); Panda: 13,3 tys. zł (05 r.); Punto: 27,7 tys. zł (08 r.), 12,9 tys. zł (04 r.), 8,5 tys. zł (99 r.); Stilo: 16,5 tys. zł (02 r.); Ulysse: 14,9 tys. zł (00 r.);

FORD
Fiesta: 17,0 tys. zł (06 r.), 15,2 tys. zł (04 r.), 4,9 tys. zł (96 r.); Escort: 5,5 tys. zł (96 r.), 4,3 tys. zł (93 r.); Focus: 24,9 tys. zł (05 r.), 20,8 tys. zł (04 r.), 15,2 tys. zł (03 r.); Mondeo: 22,9 tys. zł (04 r.), 19,0 tys. zł (03 r.), 7,2 tys. zł (98 r.); C-Max: 37,5 tys. zł (08 r.); Galaxy: 21,0 tys. zł (00 r.);

FSO
Polonez Caro/Atu: 2,8 tys. zł (99 r.);

HONDA
Civic: 21,9 tys. zł (03 r.), 16,5 tys. zł (01 r.), 9,0 tys. zł (97 r.), 5,9 tys. zł (93 r.); Accord: 14,0 tys. zł (00 r.), 10,5 tys. zł (97 r.), 6,8 tys. zł (93 r.); CR-V: 79,9 tys. zł (09 r.);

HYUNDAI
Coupe:7,3 tys. zł (98 r.); i30: 34,9 tys. zł (07 r.); Elantra: 24,7 tys. zł (06 r.); Terracan: 29,0 tys. zł (03 r.);

KIA
Carnival: 11,6 tys. zł (01 r.);

LANCIA
Lybra: 9,8 tys. zł (00 r.);

MAZDA
2: 23,8 tys. zł (04 r.); 3/323: 19,3 tys. zł (04 r.), 9,9 tys. zł (99 r.); 5: 54,5 tys. zł (08 r.); 6/626: 33,8 tys. zł (06 r.), 24,5 tys. zł (02 r.), 19,8 tys. zł (02 r.), 9,7 tys. zł (97 r.); Premacy: 21,9 tys. zł (02 r.);

MERCEDES
A-klasa: 17,0 tys. zł (01 r.), 16,0 tys. zł (00 r.); C-klasa: 34,5 tys. zł (02 r.), 12,2 tys. zł (96 r.), 11,0 tys. zł (93 r.); CLK: 48,0 tys. zł (02 r.); E-klasa: 17,0 tys. zł (97 r.), 4,3 tys. zł (87 r.);

MITSUBISHI
Colt: 6,5 tys. zł (99 r.); Carisma: 8,7 tys. zł (98 r.);

NISSAN
Micra: 6,4 tys. zł (96 r.); Almera: 15,3 tys. zł (01 r.); Primera: 26,0 tys. zł (03 r.), 12,6 tys. zł (00 r.);

OPEL
Agila: 13,2 tys. zł (03 r.); Corsa: 16,4 tys. zł (05 r.), 7,5 tys. zł (99 r.), 5,3 tys. zł (94 r.); Astra I: 7,3 tys. zł (98 r.), 4,0 tys. zł (93 r.); Astra II: 20,9 tys. zł (03 r.); Astra III: 25,5 tys. zł (06 r.); Vectra: 48,0 tys. zł (08 r.), 23,0 tys. zł (02 r.); 13,7 tys. zł (00 r.); Omega: 11,9 tys. zł (99 r.), 9,5 tys. zł (98 r.); Zafira: 37,4 tys. zł (05 r.);

PEUGEOT
206: 14,0 tys. zł (02 r.); 207: 26,9 tys. zł (08 r.); 307: 20,0 tys. zł (04 r.); 406: 10,5 tys. zł (96 r.); 407: 37,9 tys. zł (08 r.), 31,0 tys. zł (06 r.), 23,0 tys. zł (04 r.); 806: 10,8 tys. zł (99 r.);

RENAULT
Clio: 10,9 tys. zł (01 r.), 5,2 tys. zł (93 r.); Thalia: 12,9 tys. zł (04 r.); Megane: 28,5 tys. zł (07 r.), 19,9 tys. zł (06 r.), 12,9 tys. zł (02 r.), 9,8 tys. zł (99 r.); Laguna: 19,0 tys. zł (04 r.), 7,2 tys. zł (98 r.); Scenic: 39,5 tys. zł (08 r.), 23,9 tys. zł (03 r.), 18,8 tys. zł (02 r.);

ROVER
45:12,5 tys. zł (00 r.); 75:15,0 tys. zł (00 r.);

SEAT
Arosa: 6,3 tys. zł (97 r.); Ibiza: 24,8 tys. zł (07 r.), 7,5 tys. zł (97 r.); Cordoba: 13,7 tys. zł (01 r.), 10,8 tys. zł (99 r.), 5,9 tys. zł (95 r.); Leon: 25,8 tys. zł (05 r.); Toledo: 19,8 tys. zł (03 r.); Altea XL: 42,0 tys. zł (08 r.); Alhambra: 20,5 tys. zł (00 r.);

SKODA
Felicia: 6,2 tys. zł (99 r.); Fabia: 24,0 tys. zł (07 r.), 19,2 tys. zł (04 r.), 12,6 tys. zł (02 r.); Octavia: 24,3 tys. zł (03 r.), 15,2 tys. zł (99 r.); Roomster: 36,9 tys. zł (07 r.); Suberb: 38,9 tys. zł (06 r.);

SUBARU
Forester: 17,5 tys. zł (99 r.);

SUZUKI
Wagon R: 9,5 tys. zł (00 r.); Swift: 34,9 tys. zł (08 r.); SX4: 45,0 tys. zł (08 r.); Vitara: 12,0 tys. zł (97 r.);

TOYOTA
Yaris: 15,5 tys. zł (03 r.); Corolla: 33,2 tys. zł (06 r.), 22,5 tys. zł (03 r.), 11,0 tys. zł (00 r.), 7,9 tys. zł (98 r.); Auris: 36,8 tys. zł (07 r.); Corolla Verso: 28,0 tys. zł (02 r.); Avensis: 47,6 tys. zł (07 r.), 29,8 tys. zł (03 r.), 10,5 tys. zł (98 r.); Camry: 47,0 tys. zł (07 r.);

VOLKSWAGEN
Lupo: 12,0 tys. zł (02 r.); Polo: 21,2 tys. zł (03 r.), 7,8 tys. zł (96 r.); Golf: 37,9 tys. zł (06 r.), 33,5 tys. zł (05 r.), 20,9 tys. zł
(01 r.), 15,9 tys. zł (99 r.), 7,0 tys. zł (95 r.); New Beetle: 25,5 tys. zł (03 r.); Bora: 14,9 tys. zł (99 r.); Passat: 49,5 tys. zł (07 r.), 45,0 tys. zł (06 r.), 24,3 tys. zł (03 r.),18,8 tys. zł (00 r.), 9,9 tys. zł (96 r.); Touran: 39,9 tys. zł (06 r.); Touran Cross: 59,0 tys. zł (07 r.); Sharan: 21,9 tys. zł (00 r.);

VOLVO
V40: 15,0 tys. zł (00 r.); S40: 18,8 tys. zł (03 r.); V70: 26,0 tys. zł (02 r.).