Problemy z budową obwodnicy Przemyśla

Wykonawcą jest firma Mota Engil Central Europe, która zleca prace podwykonawcom.

- Świadczymy różne usługi. Najczęściej transportowe, przeładunkowe, instalacyjne. Ja mam koparkę i to nią wykonywałem prace - opowiada pan Tomasz z Przemyśla ( nazwisko do wiadomości redakcji).

Obwodnica budowana jest od października ubiegłego roku. Przemyślanin twierdzi, że do niedawna wszelkie płatności były regulowane w terminie.

- Dwa miesiące temu zakończyłem już prace w Przemyślu. Przy obwodnicy rozpoczęły się innego typu roboty, których ja nie wykonuję. Wystawiłem faktury za ostatnie usługi. Nie mogę doczekać się pieniędzy. Dawno minął wskazany termin płatności. Najgorsze jest to, że nigdzie nie można uzyskać konkretnej odpowiedzi, kiedy faktury zostaną zapłacone. Ktoś w Krakowie powiedział mi, że być może w styczniu, ale zaznaczył, że to nic pewnego. A przecież ja muszę zapłacić za paliwo do koparki, a także podatek i VAT.

Szefowie nadzorujący budowę drogi są wprawdzie w Przemyślu, ale wszelkie sprawy finansowe podwykonawcy załatwiają w krakowskim oddziale Mota Engil.

Wysłaliśmy do niej maila z pytaniami, ale nie dostaliśmy odpowiedzi. Nasze telefony i prośby o ustosunkowanie się do zarzutów też nie przyniosły efektu. Dlatego pytania skierowaliśmy do inwestora, czyli miasta.

- Z naszej strony nie ma i nigdy nie było żadnych opóźnień w regulowaniu faktur, które wystawia Mota Engil - mówi Witold Wołczyk, rzecznik prezydenta Przemyśla.

Twierdzi, że dotychczas nie było podobnych sygnałów. Potwierdza to również Marek Mazur, pełnomocnik prezydenta ds nadzoru właścicielskiego. Dodaje, że faktury wystawiane przez podwykonawców mają różne terminy płatności. Zdarzało się, że nie były one wysyłane na właściwy adres. Ponadto firma, przed zapłatą, zawsze sprawdza wykonanie zleconych robót.

Podwykonawca, który nie doczeka się zapłaty od głównego wykonawcy, może zażądać jej od inwestora.