Mieszkańcy Dynowa: Budujcie obwodnicę, ale nie naszym kosztem

- Protestujemy przeciwko tak bezmyślnemu poprowadzeniu obwodnicy Dynowa. Walczymy o zmianę wariantu na najbardziej korzystny dla miasta i jego mieszkańców. Chcemy obwodnicę, ale nie kosztem ludzi i obszarów objętych specjalną ochroną Natura 2000, które są terenem Parku Krajobrazowego Pogórza Przemyskiego - tłumaczy nam grupa mieszkańców. Ich działki znajdują się na proponowanej trasie.

- Opracowano trzy koncepcje obwodnicy Dynowa, ale pod uwagę brany jest tylko jeden, tzw. drugi, wariant wschodni, przebiegający między torami a rzeką San. O tym dowiedzieliśmy się, gdy burmistrz wydał już decyzję środowiskową. Byliśmy zaskoczeni, bo przez kilkadziesiąt lat była mowa o tzw. pierwszym wariancie wschodnim, który przebiega wzdłuż torów i jest, według nas, lepszą propozycją niż wariant drugi tej drogi. Co więcej, jest też tańszy o 10 mln zł. Wariant drugi ma kosztować ponad 62 mln zł. Koszt trzeciego, który w ogóle nie jest brany pod uwagę i przebiega po zachodniej stronie miasta, oszacowano na ponad 100 mln zł - mówi Stanisław Duda, jeden z protestujących.

Duda twierdzi, że wariant drugi jest najgorszym rozwiązaniem. Główne zarzuty, jakie wymieniają mieszkańcy, to zniszczenie terenów będących pod szczególną ochroną, ale też ogródków działkowych i jednego z nielicznych miejsc, które może być przeznaczone na rekreację i wypoczynek.

- Tutaj są też tereny rolnicze z najlepszą ziemią pod uprawę. W tej chwili z domu na działkę mam dwa kroki. Jeśli przejdzie wariant drugi, proponowany przez burmistrza, to obwodnica przetnie moje działki. Znajdzie się dokładnie między moim domem a uprawianą działką. W efekcie - żeby dostać się do niej, będę musiał pokonać ok. 2 km. I ten problem nie tylko mnie dotyczy, ale też innych mieszkańców - zaznacza Stanisława Kuśmider.

Poprowadzenie tędy obwodnicy będzie też wiązało się z wyburzeniem dwóch domów, m.in. Agnieszki Charzewskiej.

- Jestem samotną matką. Mam dwójkę dzieci. Nie wyobrażam sobie, żeby w miesiąc czy dwa przenieść się do innego domu. Moje dzieci się uczą, ja pracuję. Kiedy więc miałabym sama się tym wszystkim zająć? - pyta pani Agnieszka.

Liczy, że nie dojdzie do tego, bo protestujący mieszkańcy skierowali sprawę do sądu.

- Zaskarżyliśmy decyzję samorządowego kolegium odwoławczego, które utrzymało w mocy decyzję środowiskową burmistrza. Moim zdaniem, raport oddziaływania na środowisko przygotowano nierzetelnie. Nie wymieniono m.in. gatunków ptaków, które systematycznie pojawiają się nawet obok mojego domu - twierdzi pani Agnieszka.

Inwestycję w Dynowie przygotowuje Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

- W tej chwili zmiana przebiegu obwodnicy spowoduje konieczność uzyskania nowej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, co znacząco opóźni przystąpienie do realizacji inwestycji - podkreśla Piotr Miąso, dyrektor PZDW.

Dodaje, że dalsze decyzje w sprawie budowy obwodnicy będą zapadały, ale z uwzględnieniem opinii władz Dynowa.

A co na to burmistrz?

- Trzeba wziąć pod uwagę, że każdy wariant obwodnicy dotyczy terenów rolniczych i wiąże się z wyburzeniem domów. Zawsze więc znajdzie się grupa mieszkańców, która będzie protestować. Zdecydowałem, że od 14 lutego w każdą niedzielę, aż do 6 marca, będą organizowane spotkania, podczas których mieszkańcy każdego osiedla wypowiedzą się, czy w ogóle chcą obwodnicę i czy odpowiada im wariant drugi - deklaruje Zygmunt Frańczak, burmistrz Dynowa.