Noga z gazu. Odcinkowy pomiar prędkości działa na Podkarpaciu

Objęte pomiarem odcinki to 3,6 km drogi krajowej w Kolbuszowej oraz 1,3 km w rejonie Krościenka Wyżnego i Iskrzyni. Na ich początku i końcu stoją bramki z kamerami rejestrującymi wjazd i wyjazd samochodu.

- Na podstawie godziny wykonania zdjęć w obu miejscach obliczany jest czas przejazdu i wyciągana średnia prędkość. Jeśli mieści się ona w obowiązującym na kontrolowanej drodze limicie, zdjęcia są automatycznie skasowane. Ale w przypadku, gdy sprzęt wykryje przekroczenie, zdjęcia automatycznie są wysyłane do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w Warszawie – mówi Łukasz Majchrzak z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w Warszawie.

Tak samo, jak w przypadku zdjęć z żółtych fotoradarów, na podstawie numeru rejestracyjnego auta operator systemu ustala w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców właściciela auta i powiadamia go o zarejestrowanym wykroczeniu. Ten może wskazać kierowcę, wziąć mandat na siebie, albo odmówić wskazania kierowcy i przyjąć karę bez punktów karnych. Czwarta opcja to oddanie sprawy do sądu, który rozstrzygnie spór.

GITD przekonuje, że odcinkowy pomiar znacząco poprawi bezpieczeństwo na objętych nim odcinkach dróg. We Włoszech, gdzie uruchomiono go w 2005 roku liczba wypadków spadła o 19 procent, a rannych o 27 procent. Z kolei na holenderskiej autostradzie A13 z Hagi do Rotterdamu tylko 0,5 procent kierowców przekracza dozwoloną prędkość. W całej Polsce nowy system został zamontowany na 29 odcinkach dróg. – Efekty już są widoczne, kierowcy rzeczywiście jeżdżą na tym odcinku wolniej – mówi Jolanta Skubisz-Tęcza, rzecznik policji w Kolbuszowej.