Rozpoczęła się sesja Rady Miasta. Przyszłość transportu w autobusach i kolei?

O aquaparku i promocji miasta

Podczas dzisiejszej sesji radni zajmą także stanowisko w sprawie pomysłu przeznaczenia części parku Sybiraków pod budowę aquaparku. Zapoznają się także z propozycją aktualizacji strategii promocyjnej miasta. Relacja z sesji na żywo w portalu nowiny24.pl.

- Fachowcy z Gdyni, którzy od jesieni analizowali naszą komunikację miejską, mają już diagnozę problemów. Aby zachęcić jeszcze więcej ludzi do korzystania z transportu zbiorowego więcej ludzi, proponują m.in. zmianę taryf biletowych. Niezależnie od tego my chcemy dalej inwestować w infrastrukturę - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Plan rozwoju zbiorowego transportu publicznego w Rzeszowie i okolicy ma być jednym z najistotniejszych tematów dzisiejszej sesji Rady Miasta Rzeszowa. Ponad dwustustronicowy dokument określa, w jaki sposób miasto wspólnie z okolicznymi gminami będzie rozwijać przez najbliższe 6 lat komunikację. Opracowanie kieruje politykę ku dalszemu przekonywaniu ludzi do rezygnacji z samochodów na rzecz autobusów komunikacji miejskiej.

- Nowością jest transport kolejowy, który chcemy rozwijać wspólnie z sąsiadami. Chcielibyśmy uruchomić aglomeracyjną szybką kolej, ze specjalnymi przystankami na trasie jej przejazdu. Każdy z nich miałby parking, na którym pasażer mógłby przesiąść się z samochodu do szynobusów - wyjaśnia Maciej Chłodnicki.

Koszt projektu miasto szacuje na ok. 300 mln zł. Podobną kwotę będzie potrzebowało na budowę nadziemnej kolejki miejskiej. W planach jest także zakup kolejnej partii ekologicznych autobusów.

- Dzięki unijnym dotacjom mamy w tej chwili 80 nowych mercedesów i autosanów. Do codziennej obsługi pasażerów wykorzystujemy jednak 134 pojazdy, zatem wymiany będzie wymagało jeszcze ok. 50 sztuk. Jeśli chcemy być nowocześni i ekologiczni warto zastanowić się nad pojazdami hybrydowymi. Ale nie jest wykluczone, że za 4-5 lat mocno rozwinie się produkcja autobusów elektrycznych i być może wtedy będziemy kupować takie pojazdy - mówi Marek Filip, prezes MPK Rzeszów.

Po co miastu dzisiejsza uchwała? Jak tłumaczą urzędnicy, to pierwszy krok ku unijnym dotacjom na poszczególne inwestycje. Takie same dokumenty radni przyjmowali w poprzednich latach, m.in. przed rozpoczęciem realizacji programu transportowego. To dzięki niemu na inwestycje warte ponad 415 mln zł (m.in., zakup autobusów) miasto dostało 85 procent unijnej dotacji.