Roboty przy budowie S19 znów ruszyły pełną parą. Tak wygląda obecnie odcinek Babica - Jawornik. Zobacz zdjęcia

Na odcinku Rzeszów - Babica rozpoczęto wykonywanie drenażu w pasie rozdziału, zakończono wykonywanie przeciążeń przed wiaduktem ES1 w Racławówce, a także na węźle Babica. Ułożono również warstwy konstrukcyjne na rondzie i jezdni.

Na moście w Mogielnicy zakończono prace przy elementach nośnych prawej strony jezdni oraz wykonano pierwszą część betonowania jezdni lewej. Roboty zimą odbywały się też na estakadach w Lutoryżu, gdzie montowano fundamentowe podpory oraz zakończono wykonywanie ustrojów nośnych i systematycznie nasuwano kolejne segmenty.

W zakładzie prefabrykacji kontynuowano produkcję prefabrykowanych segmentów obudowy tunelu tzw. ringów.
Sukcesywne jest odprowadzany metan w miejscu, gdzie tunel ma drążyć maszyna TBM o długości 112 m i średnicy tarczy 15,2 m. zwana Karpatką.

Przypomnijmy, że w części studni wykonanych dla potrzeb odwodnienia górotworu na czas drążenia tunelu wykryto metan uwalniający się z wypompowywanej wody. Ilość ulatniającego się gazu jest zróżnicowana w zależności od lokalizacji studni. Prace wstrzymano.

Trwa montaż specjalnego wyposażenia maszyny TBM. Prace polegają m.in. na montażu wielu dodatkowych czujników wykrywających obecność metanu oraz systemu wentylacji o zwiększonej wydajności.

- Najbliższe miesiące to kontynuacja robót ziemnych dla całości zadania (nasypy i wykopy) oraz wykonywanie warstw konstrukcyjnych na trasie głównej od estakady ES1 do ES5, na jezdniach dodatkowych i na węźle Babica. Końcem roku planowane jest także udostępnienie do ruchu wiaduktu nad koleją na DK19 w Babicy. W tym roku zostanie zakończona większość prac zasadniczych na obiektach mostowych, przepustach oraz murze oporowym. W tym roku rozpocznie się również drążenie tunelu maszyną TBM - informuje Joanna Rarus z rzeszowskiego oddziału GDDKiA.

Na odcinku Babica - Jawornik prace prowadzone są we wszystkich zakresach. Wykonawca planuje roboty w zakresie budowy podpór estakad. Kontynuowanie prac związanych z wykopami zaowocuje wznoszeniem kolejnych warstw nasypów, umożliwiając jednocześnie otwieranie frontów dla budowy poszczególnych wiaduktów.

Kontynuacja prac rozpoczęła się również na pozostałych dwóch etapach z Krosna do Miejsca Piastowego oraz z Miejsca Piastowego do Dukli. W pierwszym przypadku wykonawca rozpocznie prace związane z budową obiektów kubaturowych zlokalizowanych na terenie Obwodu Utrzymania Drogi przy węźle Miejsce Piastowe.

W najbliższych miesiącach będą kontynuowane też roboty rozpoczęte w przerwie zimowej w zakresie przebudowy rowów melioracyjnych, cieków wodnych (przełożenie w nowe koryto rzeki Przecznica oraz Iwoniczanka) oraz drenażu. Rozpoczną się również prace w zakresie zbiorników retencyjnych.

Na odcinku Miejsce Piastowe - Dukla wykonane jest 21 procent robót. W najbliższych miesiącach ukończone zostaną prace związane z wycinką drzew, rozbiórką obiektów kubaturowych, przebudową kolizji oraz odhumusowaniem. Kontynuowane będą prace przy wykonywaniu wykopów, nasypów oraz ulepszaniu podłoża gruntowego i wbudowywaniem warstwy mrozoochronnej. Duży nacisk zostanie położony na prace przy wykonywaniu dróg dojazdowych celem zapewnienia sprawnej komunikacji wzdłuż całej trasy S19.

Wykonawca przystąpi także do przebudów dróg poprzecznych, budowy węzła Dukla, Miejsca Obsługi Podróżnych Równe oraz rozpocznie pierwsze prace związane z wykonywaniem podbudów z kruszywa i układaniem warstw bitumicznych.