Przebudowa trasy Jasło-Pilzno. Jaka koncepcja?

Docelowo zakłada rozbudowę 14-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 73 oraz wybudowanie odcinków o nowym przebiegu, w tym między innymi, wschodniej obwodnicy Pilzna, obwodnice Brzostku, Kołaczyc i Jasła o łącznej długości około 21 km. W ramach zlecanych dokumentacji przeprowadzone zostaną także pomiary ruchu, inwentaryzacja przyrodnicza oraz analizy możliwych wariantów przebiegów drogi.

O inwestycję zabiegają wójtowie i burmistrzowie sześciu samorządów (gmin: Jasła i Brzysk oraz miast: Kołaczyc, Brzostku, Pilzna i Jasła).

- Inicjatorem wspólnych działań był poseł Bogdan Rzońca i to właśnie z jego inicjatywy, przy współpracy marszałka sejmu Marka Kuchcińskiego, sejm wprowadził do budżetu państwa pierwsze elementy inwestycji związane z przebudową drogi krajowej nr 73 - zaznacza Agata Koba, rzeczniczka jasielskiego magistratu. - Poseł Rzońca zabiegał również o to, by rzeszowski oddział GDDKiA jak najszybciej ogłosił przetarg na koncepcję przebiegu drogi.

Przebudowana droga ma być trasą o szerokości 7 m. Powstaną dodatkowe lewoskręty, wybudowane zostaną zatoki autobusowe, chodniki, ścieżki rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe i drogi zbiorcze. W ramach planowanych obwodnic powstanie most na rzece Dulcza, a także - jak zaznacza GDDKiA, według wstępnego rozeznania - trzy mosty na Wisłoce.