Pomarańczowe słupki przy przejazdach kolejowych do zgłaszania zagrożeń

Pomarańczowe urządzenia o nazwie słupek alarmowo-rozmówny należą do PKP Polskich Linii Kolejowych. Obiekty mają poprawić bezpieczeństwo na przejazdach. Służą do dwustronnej łączności pomiędzy przekraczającymi tory a obsługą przejazdu.
Dorota Szalacha z Polskich Linii Kolejowych wyjaśnia działanie głośnomówiących słupków.

- Użytkownik może za ich pośrednictwem zgłaszać zagrożenie. Podobnie obsługa przejazdu. Gdy zauważy na monitorze niepokojącą sytuację, może przekazać ostrzeżenie użytkownikom – mówi Dorota Szalacha.

Słupki stoją w Rzeszowie przy trzech przejazdach, na ul. Krakowskiej, Hanasiewicza i Langiewicza. W sumie na Podkarpaciu słupki stoją na 17 przejazdach kategorii A, obsługiwanych z odległości przez upoważnionego pracownika. Oprócz Rzeszowa są one m.in. w Mielcu (przy trzech przejazdach), w Przeworsku, Przemyślu, w Krośnie.

Polskie Linie Kolejowe zapewniają, że zwiększają poziom bezpieczeństwa na przejazdach. Głównym zadaniem systemu bezpieczeństwa jest przeciwdziałanie, szybka interwencja oraz rejestracja zdarzeń na przejeździe, jak np. w przypadku aktów wandalizmu czy uszkodzenia infrastruktury kolejowej.

Na wszystkich przejazdach są żółte naklejki z indywidualnym numerem identyfikacyjnym przejazdu i telefonami alarmowymi. Specjalne łącze, między operatorami numeru 112 a służbami PLK S.A., zapewnia szybką reakcję na zagrożenia, m.in. wstrzymanie ruchu pociągów.