Jakie nowe ulice zbudujemy w Rzeszowie

.
Al. Wyzwolenia zostanie poszerzona, drogowcy przebudują wiadukt w ciągu ul. Warszawskiej.

Jak połączyć ulice Rzecha i Lubelską
Zapanowano budowę nowej trasy między ul. Rzecha a ul. Lubelską. Ma mieć 1,8 km długości. Miasto chce połączyć skrzyżowanie ul. Rzecha i Załęskiej z ul. Lubelską. Obwodnica najpierw pobiegnie śladem ul. Rzecha, a mniej więcej w połowie tej ulicy odbije w kierunku zachodnim. Stąd na wysokości ul. Krogulskiego prosty odcinek połączy ją z ul. Lubelską. W tym miejscu drogowcy planują duże rondo. W kolejnych latach dwujezdniowa droga przetnie jeszcze ul. Warszawską i przez specjalną strefę ekonomiczną Dworzysko doprowadzi do ul. Krakowskiej.
Najdłuższy w mieście, 400-metrowy pomost wesprze się na nasypach zbudowanych przed zbiornikiem należącym do Elektrociepłowni i za Wisłokiem. Między mostem, a ul. Lubelską drogowcy wybudują jeszcze wiadukt, pod którym pobiegnie ul. Wioślarska.

 Planują przebudowę najruchliwszego skrzyżowania
Na ok. 200 mln zł szacuje się koszt przebudowy skrzyżowania al. Cieplińskiego i Piłsudskiego. Koncepcje modernizacji drogi przygotowuje rzeszowska pracownia projektowa Promost Consulting. Fachowcy zaproponowali cztery możliwe rozwiązania. Wszystkie opierają się na budowie dodatkowej jezdni, w ciągu al. Piłsudskiego, lub Cieplińskiego, albo na obu jednocześnie.

 Budowa południowej obwodnicy Rzeszowa zdecydowanie może pomóc rozładować korki w mieście
Koszt tej inwestycji to 544 milionów złotych. Pieniądze mają pochodzić z UE, w ramach kolejnej perspektywy na lata 2014 – 2020. Urząd Miasta Rzeszowa zgłosił   do rzędu marszałkowskiego 19 najważniejszych inwestycji.
Władze Rzeszowa budowę  południowej obwodnicy traktują bardzo poważnie.
Jednym z odcinków przyszłej obwodnicy południowej będzie  droga, która połączy węzeł na S19 w Kielanówce z ulicą Podkarpacką.  Jednym z elementów projektu jest budowa nowego mostu na Wisłoku. Już istniejącym elementem tego przyszłego połączenia jest droga łącząca ul. Przemysłową z Podkarpacką.