Dziś decyzja radnych o 170 mln zł na rozbudowę obwodnicy Rzeszowa

- To jedna z kluczowych inwestycji drogowych w mieście, dlatego chociaż rozważaliśmy takie rozwiązanie, jednak nie unieważnimy przetargu. Jeśli radni zgodzą się dzisiaj na zwiększenie w budżecie miasta kwoty na budowę, podpisujemy umowę i zlecamy prace - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Domknięcie północnej obwodnicy miasta to jedna z najważniejszych rzeszowskich inwestycji drogowych w ostatnich latach. Zakłada budowę 2,5 km drogi między ul. Rzecha a Lubelską. Dzięki temu z ronda im. Jacka Kuronia do skrzyżowania ul. Lubelskiej i Krogulskiego kierowcy dojadą dwupasmówką. - Po drodze zbudujemy jeden z największych mostów w regionie. Pomost zostanie podwieszony nad zbiornikiem technicznym Elektrociepłowni oraz Wisłokiem. Będzie miał aż 400 metrów długości i zawiśnie na konstrukcji wysokiej na 107 metrów - mówi Piotr Magdoń, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Według kosztorysu przygotowanego przez autorów koncepcji nowej trasy, wartość inwestycji to 147 mln zł. I tyle pieniędzy w budżecie miasta zarezerwowali na ten cel radni. Ale oferty od firm zainteresowanych budową wahają się od 170 do 198 mln zł. - Moglibyśmy spróbować z przetargiem jeszcze raz, ale nie mamy pewności, czy tym razem wpłynęłaby tańsza oferta. Poza tym oznaczałoby to kolejne opóźnienie, co w zasadzie przekreśla szansę zakończenia inwestycji do 2015 roku. A taki jest warunek dofinansowania budowy w kończącym się właśnie rozdaniu pieniędzy unijnych - tłumaczy Maciej Chłodnicki.

Chociaż oficjalnej decyzji w tej sprawie jeszcze nie ma, urzędnicy przekonują, że z dofinansowaniem budowy nie powinno być problemu. Prezydent Tadeusz Ferenc wielokrotnie rozmawiał na ten temat z przedstawicielami Ministerstwa Rozwoju Regionalnego i jest dobrej myśli. - Liczymy na 85 procent całej kwoty. Dotacja ma objąć także dodatkowe 30 mln zł, czyli różnicę między naszą wyceną, a najniższą ofertą, jaka wpłynęła do przetargu. Dzięki temu podpisanie umowy na 170 mln zł oznacza, że z kasy miasta dołożymy do inwestycji tylko o ok. 4 mln zł więcej niż zakładaliśmy - wylicza M. Chłodnicki.

Ale żeby zlecić zaprojektowanie i budowę drogi miasto potrzebuje zgody radnych na przesunięcia w budżecie. Decyzja zapadnie dziś podczas nadzwyczajnej sesji. Wydaje się być formalnością, bo inwestycja w wieloletnim planie finansowym miasta znalazła się na wniosek radnych Platformy Obywatelskiej, którzy wraz z prezydenckim Rozwojem Rzeszowa i Sojuszem Lewicy Demokratycznej mają w radzie większość. - Tu nie ma się nad czym zastanawiać, to jedna z najpotrzebniejszych inwestycji w mieście. Samochody jadące na Lublin, a kiedyś także na Warszawę i Kraków ominą tą drogą śródmieście, co powinno znacząco zmniejszyć korki. Trzeba ją realizować jeszcze w tej perspektywie unijnej, bo w latach 2014-2020 dopłaty do inwestycji będą mniejsze - mówi Jolanta Kaźmierczak, szefowa klubu PO.

Budowę drogi popierają także przedstawiciele największego klubu w radzie - PiS, ale jak zagłosują, jeszcze nie zdecydowali. - Nie znamy uzasadnienia dzisiejszej uchwały - ucina Jerzy Cypryś, szef PiS-owców.

Radni jednogłośnie zdecydowali o zwiększeniu puli na budowę mostu o 26 mln zł. To oznacza, że na początku października miasto będzie mogło podpisać umowę z wykonawcą.