Z Rzeszowa do Jasła pociągiem w 84 minuty

Droga kolejowa między Rzeszowem a Jasłem ma 70 km. Przed remontem torów pociąg potrzebował na jej pokonanie dwie godziny. Tymczasem do odległego o 80 km Tarnowa z PKP można było dojechać w 80-90 minut. Dzięki wartej ponad 200 mln zł modernizacji linii, teraz do Jasła podróż trwa 84 minuty.

- Odremontowaliśmy ponad 60 km torów, przebudowaliśmy 54 mosty i wiadukty. Dzięki temu pociągi przyspieszyły z 30 km/h do 80 i 100 km/h - mówi Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

14 stacji i przystanków zyskało nowy standard - są oświetlone, zadaszone i przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. W ten sposób przebudowano m.in. trzy rzeszowskie stacje na osiedlach Staroniwa, Zwięczyca i Boguchwała, a także Czudec, Strzyżów, Frysztak, Przybówka i Wiśniowa.

- W 77 miejscach, m.in. w Rzeszowie, Babicy i Żarnowej przebudowaliśmy ponadto przejazdy drogowe przez tory. Dzięki temu jest tam bezpieczniej, a jazda po równej jezdni jest bardziej komfortowa - mówi Dorota Szalacha.

Niestety znacznie gorzej sytuacja wygląda na modernizowanej linii Rzeszów - Kraków. Tutaj warte 4 mld zł prace miały się zakończyć na części odcinków w tym roku, ale potrwają przynajmniej do grudnia przyszłego roku.

- Dzięki tej inwestycji tory zostaną dostosowane do prędkości 160 km/h dla pociągów osobowych i 120 km/h dla towarowych - mówi Dorota Szalacha.

PKP szacuje, że czas przejazdu pomiędzy Krakowem a Rzeszowem, skróci się o około 71 minut i ma wynosić mniej niż półtorej godziny.

- Zastosowane wyższe perony ułatwią podróżnym z dziećmi w wózkach lub ciężkimi bagażami, wsiadanie i wysiadanie z pociągów - zapowiada Dorota Szalacha.