W Rzeszowie pasażerów mają wozić elektryczne taksówki (WIDEO)

- Takie auta to przyszłość motoryzacji. Jeżdżą bezszelestnie, nie emitują do środowiska żadnych zanieczyszczeń. Oferują przy tym wysoki komfort jazdy i pozwalają oszczędzić kierowcom sporo pieniędzy na paliwie. Jeśli projekt uda się zrealizować, obok nowych autobusów będą wizytówką miasta - uważa Krzysztof Wadiak, dyrektor Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta Rzeszowa.

W Rzeszowie jeździ w tej chwili ponad 600 taksówek. Ok. połowa należy do czterech korporacji realizujących zamówienia na telefon. Największa z nich - Super Taxi dysponuje 100 samochodami. Wszystkie to pojazdy spalinowe, zasilane głównie olejem napędowym i gazem LPG. W tym roku ma się to zmienić.

- Od tygodnia testujemy elektryczny samochód, który znakomicie nadaje się na taksówkę. Jest równie przestronny i wygodny jak samochody spalinowe, ale przekonalismy się, że w wielu aspektach znacznie je przewyższa - mówi Krzysztof Fajgier, kierowca Super Taxi.

Wczoraj taksówkarze zainteresowani wymianą samochodów na elektryczne spotkali się na parkingu przy moście Zamkowym.

- Jazdy testowe potwierdziły, że koszt przejechania 100 km to zaledwie 7 zł. Tradycyjny samochód zużyłby oleju napędowego za ok. 50 zł, a gazu za ok. 35 zł.

Problem w tym, że jedno ładowanie wystarcza na ok. 110 km jazdy w warunkach miejskich. Żeby nie robić długich przerw w pracy, będziemy więc potrzebować specjalnych stacji do ładowania takich wozów, np. na postoju - tłumaczy K. Fajgier.

Kierowcy rozmawiali już o tym z prezydentem Rzeszowa, który poparł ich projekt.

- Taksówkarze chcą kupić samochody w kolorze srebrnym, czyli barwie naszych nowych autobusów. Postaramy się znaleźć w nowym rozdaniu pieniędzy unijnych możliwość dofinansowania zakupu stacji ładowania takich taksówek. Jesteśmy skłonni stworzyć dla tych aut także specjalny postój blisko ratusza. Jeśli projekt uda się wcielić w życie, jak przystało na stolicę innowacji, będziemy pierwszym polskim miastem dysponującym flotą takich pojazdów - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.

Koszt zakupu jednego auta elektrycznego kierowcy szacują na 120 tys. zł. Ponieważ dla większości z nich to kwota nieosiągalna, liczą że zakup większej floty uda się dofinansować pieniędzmi z Unii Europejskiej.

- Gdyby udało się dostać 85 procent dofinansowania, od ręki zamówilibyśmy 50 takich samochodów. Jesteśmy gotowi wprowadzić je już w czerwcu. Czekamy tylko na ogłoszenie priorytetów unijnego rozdania pieniędzy na lata 2014-2020. Liczymy, że będzie wśród nich ekologia - mówi K. Fajgier.

Taksówkarze są już w kontakcie z firmą, która może przygotować im wniosek o dofinansowanie zakupów. Pomoc w tej kwestii zapowiada także miasto, któremu bardzo zależy na powodzeniu przedsięwzięcia.