W Przemyślu zdrożeją bilety autobusowe

Bilet ulgowy komunalny kosztować będzie 1,50 zł (dotychczas 1,40 zł), ulgowy ustawowy 1,10 zł (1 zł). Za karnety 6-przejazdowe trzeba będzie zapłacić 12,60 zł (obecnie 11,40 zł), karnety 6 - przejazdowe ulgowe 8,40 zł (6,60 zł).

- Propozycja zmiany taryfy opłat w komunikacji miejskiej została podyktowana trudną sytuacją ekonomiczną MZK, w związku ze znacznym wzrostem kosztów utrzymania, przy jednoczesnym spadku dochodów, przede wszystkim ze sprzedaży biletów, które stanowią podstawowe źródło finansowania spółki - argumentuje Alicja Chuchra, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Przemyślu.

Przemyskimi autobusami miejskimi jeździ coraz mniej osób. O ile w 2007 r. przemyska spółka przewiozła 8,56 mln pasażerów, o tyle w ub. roku 6,92 mln. To o 1,64 mln osób mniej, w ciągu zaledwie trzech lat. W tym czasie olej napędowy, podstawowe paliwo przemyskich pojazdów, zdrożał o ponad 32 proc. Liczba pasażerów systematycznie maleje od 2002 r., gdy MZK przewiozło ponad 10 mln osób.

Radni zgodzili się, że podwyżka cen biletów jest nieunikniona. Twierdzili, że nowe ceny za przejazd są porównywalne lub nawet niższe od tych w miastach podobnej do Przemyśla wielkości. Różnili się jedynie co do przyczyn złych wyników finansowych przewoźnika.

- Sytuacja ekonomiczna spółki MZK jest bardzo zła. Wynika ona z różnych kwestii, ale nie można tego nie zauważyć, że również ze złego zarządzania. Od marca jest nowa prezes. W firmie jest i będzie nadal prowadzony plan restrukturyzacji - mówi Wojciech Błachowicz (PO), zastępca prezydenta Przemyśla.

Jego wypowiedź spotkała się z poparciem radnych SLD.

- Trzeba wzmocnić nadzór właścicielski w tej firmie - twierdzi Jerzy Krużel, szef klubu radnych PO.
Właścicielem miejskich spółek jest prezydent miasta.

Radni mieli wątpliwości m.in. co do celowości ostatniego zakupu 12 nowych autobusów, tureckich Otocar Vectio, zasilanych olejem napędowym. Według nich powinny to być pojazdy jeżdżące na tańsze paliwo, czyli gaz CNG. MZK posiada własną stację z tym paliwem.

- Nie godzę się na tak surową ocenę poprzedniego prezesa. Co do nowych autobusów, to zarzuca się im, że są za małe. Tymczasem nie widziałem, aby nawet one były przepełnione - mówi Wiesław Morawski, szef klubu radnych Regia Civitas.

Ostatecznie za podwyżką cen biletów głosowali radni PO i RC oraz Doliny Sanu, nikt nie był przeciw, od głosu wstrzymali się radni PiS i SLD. Nowe ceny biletów zaczną obowiązywać po 14 dniach od ogłoszenia tej uchwały w dzienniku urzędowym wojewody, czyli prawdopodobnie na początku lipca.