Zadbaj o geometrię kół w samochodzie

Sprawdzanie geometrii kół nie jest obowiązkowe, dlatego wielu kierowców o nim zapomina. Na wizytę w serwisie decydują się dopiero wówczas, gdy zauważą, że bieżnik opon zużywa się nierównomiernie, albo auto jest niestabilne, np. podczas hamowania.

Niestabilnie, niebezpiecznie

W trakcie badania fachowiec sprawdza zbieżność kół, oraz kąty pochylenia kół, sworznia zwrotnicy i wyprzedzenia zwrotnicy. Za co odpowiadają te parametry?

- Źle ustawione koła to przede wszystkim nierównomierne zużycie opon. Kłopoty z pochyleniem i kątem wyprzedzenia sworznia mogą natomiast doprowadzić do pływania pojazdu, szczególnie w czasie pokonywania zakrętów - tłumaczy Stanisław Płonka, mechanik samochodowy z Rzeszowa.

Co najmniej raz do roku

Mechanicy zalecają, aby geometrię ustawiać raz do roku. Kiedy jeszcze odwiedzić serwis?

- Np. po wymianie niektórych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków i drążki kierownicze. W niektórych autach geometrię trzeba regulować także po wymianie amortyzatorów - mówi Stanisław Płonka.

Jeśli samochód ma bezwypadkową przeszłość, regulacja trwa ok. 30-40 minut. W większości aut taki zabieg wykonuje się wykorzystując możliwość przesuwania względem siebie poszczególnych elementów zawieszenia. Gdy nie jest to możliwe, mechanicy stosują inne wyjścia, jak np. doginanie podzespołów. Ustawienie zbieżności to koszt ok. 80-100 zł.