Przygotowując nasz raport sprawdziliśmy ceny dziesięciu popularnych elementów mechanicznych i blacharskich. Wzięliśmy pod lupę cztery popularne na polskim rynku modele samochodów.
Dwukrotnie drożej
Porównanie cen zamienników dostępnych w sklepach motoryzacyjnych i oryginalnych podzespołów w ASO wypadło zdecydowanie na korzyść tych pierwszych. W niektórych przypadkach, jak np. sprzęgło do volkswagena passata czy rozrząd do fiata punto przebitka sięga nawet 200 proc. Dlaczego?
- Różnica w cenach zależy przede wszystkim od tego, gdzie części są produkowane. W przypadku fiata wiele podzespołów powstaje w Polsce i wówczas ich ceny są zbliżone do zamienników. Droższe są części importowane - tłumaczy Andrzej Zawadzki, kierownik wydziału części zamiennych w rzeszowskim salonie fiata.
Nie zawsze potrzebny oryginał
Chociaż zdaniem fachowców części oryginalne to najpewniejszy wybór, w podkarpackich autoryzowanych stacjach obsługi coraz częściej montuje się zamienniki. Pozwalają na to z reszta przepisy unijne, obowiązujące od 2006 roku.
- Są to jednak podzespoły produkowane przez tych samych producentów co części oryginalne. Tylko w takiej sytuacji oszczędność się opłaca. Części chińskie i podzespoły marnej jakości są o wiele tańsze, ale ich trwałość także pozostawia wiele do życzenia. Często jest tak, że oryginalny wahacz jeździ czterokrotnie dłużej niż o połowę tańsza, kiepska podróbka. Częstsze wymiany oznaczają więc znacznie większe koszty - tłumaczy A. Zawadzki.
Volkswagen passat 1,9 TDI (rocznik 2001, wersja 130 KM)
Część - Cena (zamiennik / ASO)
Sprzęgło (komplet) - 650 / 1450 zł
Klocki hamulcowe (przód) - 150 / 370 zł
Rozrząd (komplet) - 650 / 730 zł
Rozrusznik - 500 / 1100 zł
Alternator - 650 / 1900 zł
Linka hamulca ręcznego - 200 / 280 zł
Tarcze hamulcowe (przód) - 170 szt. / 350 zł szt.
Maska (pokrywa silnika) - 560 / 1600 zł
Przedni reflektor - 350 / 1100 zł
Przedni błotnik - 150 / 870 zł
Ford focus 1,6 benzyna (rocznik 2001)
Część - Cena (zamiennik / ASO)
Sprzęgło (komplet) - 540 / 1256 zł
Klocki hamulcowe (przód) - 120 / 246 zł
Rozrząd (komplet) - 300 / 383 zł
Rozrusznik - 600 / 657 zł
Alternator - 550 / 911 zł
Linka hamulca ręcznego - 160 / 236 zł
Tarcze hamulcowe (przód) - 130 szt. / 241 zł szt.
Maska (pokrywa silnika) - 460 / 890 zł
Przedni reflektor - 290 / 500 zł
Przedni błotnik - 140 / 491 zł
Tańsze nie musi być kiepskie
Nieco inaczej problem postrzegany jest jednak w sklepach motoryzacyjnych.
- Owszem, wiele zamienników jest nieco gorszej jakości, ale są i takie, które można kupić kilkakrotnie taniej, a w niczym nie ustępują oryginałom. I takie najczęściej polecamy klientom. Nie mamy na nie reklamacji, dlatego jestem przekonany, że naprawiając auto nie warto przepłacać - tłumaczy Bogdan Koszela ze sklepu SZiK.
Jak wynika z obserwacji mechaników, oryginalne podzespoły montuje się najczęściej w autach w wieku do 3 lat. Właściciele starszych wozów, w przedziale 3-8 lat wolą tańsze zamienniki. Auta powyżej 10-lat naprawia się przy pomocy najtańszych bądź używanych części.
W sieci najtaniej
Alternatywą dla sklepów i serwisu jest jeszcze internet. Tu kupimy zarówno nowe jak i używane części. Ostatnio olbrzymim wzięciem cieszą się szczególnie te drugie. Wiele podzespołów sprzedawanych w sieci pochodzi bowiem z rozbitych samochodów z małym przebiegiem.
Np. oryginalna, używana pokrywa silnika do wspomnianego passata kosztuje tu ok.300-350 zł. Oryginalny alternator do peugeota 206 kupimy za ok. 100 zł, a rozrusznik do fiata punto za 80 zł. Co ciekawe, na większość części sprzedawcy dają tu gwarancję rozruchową. Oczywiście istnieje pewne ryzyko, że używane podzespoły mogą po niedługim czasie się popsuć, ale sprzedawcy raczej nie handlują bublami.
- Każdy jest świadomy, że sprzedając zużytą część zamyka sobie drogę do kolejnych transakcji. A z oszustem w internecie nikt nie chce robić interesów. Robiąc zakupy w ten sposób trzeba tylko szukać sprzedawców, którzy mają na swoim koncie dużo transakcji z pozytywnymi komentarzami od kupujących - tłumaczy Marek z Rzeszowa, który często kupuje w sieci.
Peugeot 206 1,4 benzyna (2003 rok)
Część - Cena (zamiennik / ASO)
Sprzęgło (komplet) - 460 / 1012 zł
Klocki hamulcowe (przód) - 100 / 231 zł
Rozrząd (komplet) - 500 / 643 zł
Rozrusznik - 400 / 1280 zł
Alternator - 750 / 1320 zł
Linka hamulca ręcznego - 50 / 81 zł
Tarcze hamulcowe (przód) - 250 szt. / 370 zł kpl.
Maska (pokrywa silnika) - 360 / 1120 zł
Przedni reflektor - 260 / 850 zł
Przedni błotnik - 150 / 460 zł
Fiat punto 1,2 benzyna (2000 rok)
Część - Cena (zamiennik / ASO)
Sprzęgło (komplet) - 297 / 457 zł
Klocki hamulcowe (przód) - 42 / 119,6 zł
Rozrząd (komplet) - 57 / 167,2 zł
Rozrusznik - 240 / 580 zł
Alternator - 380 / 683 zł
Linka hamulca ręcznego - 30 / 77,60 zł
Tarcze hamulcowe (przód) - 35 szt. / 45,32 zł szt.
Maska (pokrywa silnika) - 265 / 771 zł
Przedni reflektor - 95 / 555 zł
Przedni błotnik - 115 / 308 zł
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
